Pubblicato il 3 maggio 2026 · Aggiornato il .
🔍 In sintesi: bollo auto elettriche e ibride 2026
Le regole cambiano in base al tipo di motorizzazione e alla regione di residenza. Ecco i punti essenziali prima di leggere la guida completa.
- BEV (100% elettrica): esenti 5 anni dall'immatricolazione; poi 25% del bollo ordinario. Esenzione permanente in Lombardia e Piemonte.
- PHEV (ibrida plug-in): nessuna esenzione nazionale. Agevolazioni regionali variabili da 3 a 5 anni.
- Full Hybrid (HEV): esenzioni regionali simili alle PHEV, tipicamente 3–5 anni. Nessuna esenzione nazionale.
- Mild Hybrid (MHEV): trattate come veicoli termici in quasi tutte le regioni. Eccezione: Veneto (3 anni).
- Calcolo: per ibride e PHEV il bollo si calcola esclusivamente sulla potenza del motore termico in kW, non sulla potenza totale.
- Novità 2026: esenzione totale per redditi annui sotto gli 8.000 euro (qualsiasi motorizzazione, un veicolo per nucleo familiare).
Auto elettriche BEV: esenzione nazionale e cosa succede dopo i 5 anni
Le auto 100% elettriche (BEV – Battery Electric Vehicle) godono di un'esenzione totale dal bollo per i primi 5 anni dalla data di prima immatricolazione, riconosciuta su tutto il territorio nazionale indipendentemente dalla regione di residenza. L'esenzione è automatica: non è necessaria alcuna domanda o comunicazione alla regione.
Un aspetto spesso frainteso riguarda la decorrenza: i 5 anni partono dalla data di prima immatricolazione riportata sul libretto di circolazione, non dalla data di acquisto. Chi compra un'auto elettrica usata già immatricolata da 3 anni beneficia dell'esenzione solo per i 2 anni residui.
Al termine del periodo di esenzione, la situazione varia da regione a regione:
- La maggior parte delle regioni applica il 25% del bollo ordinario in modo permanente — un risparmio del 75% rispetto a un veicolo termico di pari potenza.
- Lombardia e Piemonte garantiscono l'esenzione totale e permanente per tutta la vita del veicolo elettrico, indipendentemente dall'anno di immatricolazione.
Ibride plug-in PHEV: nessuna esenzione nazionale, agevolazioni regionali
Le auto ibride plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) non sono equiparate alle elettriche pure dalla normativa nazionale. Non esiste un'esenzione nazionale per le PHEV: le agevolazioni dipendono interamente dalla delibera regionale del territorio di residenza del proprietario del veicolo.
Le regioni che prevedono agevolazioni per le PHEV adottano in genere due modelli:
- Esenzione temporanea totale per 3 o 5 anni dall'immatricolazione, spesso applicata nelle stesse condizioni previste per le Full Hybrid.
- Riduzione del 50% per un periodo limitato, in alcuni casi subordinata alla contestuale rottamazione di un veicolo Euro 0, 1 o 2.
Un punto tecnico determinante per il calcolo: il bollo di una PHEV si calcola esclusivamente sulla potenza del motore termico in kW, non sulla potenza totale combinata. Una PHEV con motore benzina da 110 kW e motore elettrico da 60 kW paga come se fosse un'auto da 110 kW termica.
Full Hybrid e Mild Hybrid: la distinzione che cambia tutto fiscalmente
Nell'uso comune, "ibrida" è un termine generico che copre tecnologie molto diverse. Dal punto di vista fiscale, questa differenza è determinante.
Le Full Hybrid (HEV) — Toyota Yaris Hybrid, Toyota Corolla Hybrid, Honda Jazz e:HEV, Lexus UX 300h — possono circolare autonomamente in modalità elettrica per brevi tratti urbani senza l'intervento del motore termico. Molte regioni le includono nelle agevolazioni, tipicamente con esenzione dal bollo da 3 a 5 anni dall'immatricolazione.
Le Mild Hybrid (MHEV) — diffuse su quasi tutta la gamma Stellantis, Volkswagen Group, BMW e Range Rover — utilizzano un motore elettrico ausiliario da 12V o 48V che assiste il motore termico, ma non può muovere il veicolo da solo. In quasi tutte le regioni italiane le MHEV sono trattate come veicoli termici puri, senza alcuna riduzione del bollo.
L'unica regione con un trattamento specifico per le Mild Hybrid è il Veneto, che riconosce 36 mesi di esenzione totale dall'immatricolazione per tutte le tipologie di ibrido, comprese le MHEV.
| Tipo di motorizzazione | Esenzione nazionale | Agevolazione regionale | Dopo la scadenza |
|---|---|---|---|
| BEV (100% elettrica) | 5 anni dall'immatricolazione | Permanente in LOM e PIE; 25% nelle altre | 25% del bollo ordinario |
| PHEV (ibrida plug-in) | Nessuna | 3–5 anni in alcune regioni | Bollo pieno sul motore termico |
| Full Hybrid (HEV) | Nessuna | 3–5 anni in alcune regioni | Bollo pieno sul motore termico |
| Mild Hybrid (MHEV) | Nessuna | Solo Veneto (3 anni) | Bollo pieno (come un termico) |
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Come si calcola il bollo per un'ibrida o un'elettrica al termine dell'esenzione
Per i veicoli che hanno terminato il periodo di esenzione, il calcolo segue le tariffe ACI nazionali basate sulla potenza in kW. Per i veicoli Euro 6 le tariffe 2026 sono:
- Fino a 100 kW: 2,58 € per ogni kW
- Oltre 100 kW: 3,87 € per ogni kW sulla quota eccedente
Per le ibride (HEV, PHEV, MHEV) si considera la sola potenza termica. Per le BEV si considera la potenza nominale del motore elettrico, poi si applica la riduzione al 25%.
Tre esempi pratici con cifre reali 2026:
| Veicolo (esempio) | Potenza termica (kW) | Bollo pieno stimato | Con riduzione 25% (BEV) |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Hybrid 1.5 HEV (Euro 6) | 68 kW termici | 68 × 2,58 = 175,44 € | Non applicabile |
| Toyota RAV4 PHEV 2.5 (Euro 6) | 131 kW termici | (100 × 2,58) + (31 × 3,87) = 378,97 € | Non applicabile |
| Tesla Model 3 RWD (BEV, dopo 5 anni) | 208 kW (elettrico) | (100 × 2,58) + (108 × 3,87) = 675,96 € | 675,96 × 25% = 168,99 € |
Agevolazioni regionali 2026: tabella riepilogativa per le principali regioni
| Regione | BEV dopo 5 anni | PHEV / Full Hybrid | Altro 2026 |
|---|---|---|---|
| Lombardia | Esente a vita | Riduzione 50% per 5 anni (con rottamazione) | Sconto 15% per domiciliazione bancaria |
| Piemonte | Esente a vita | Esenzione 3 anni (PHEV incluse) | — |
| Veneto | 25% del bollo | Esenzione 3 anni (include anche MHEV) | Unica regione che agevola le Mild Hybrid |
| Emilia-Romagna | 25% del bollo | Esenzione 5 anni (HEV e PHEV) | Tra le più generose per le ibride |
| Lazio | 25% del bollo | Esenzione 3 anni (solo Full Hybrid) | Sconto 10% per domiciliazione bancaria |
| Campania | 25% del bollo | Esenzione 3 anni (HEV e PHEV) | Sconto 10% per domiciliazione bancaria |
| Toscana | 25% del bollo | Esenzione 3 anni (solo Full Hybrid; PHEV escluse) | — |
| Sicilia | 25% del bollo | Nessuna agevolazione per ibride | — |
Le novità del 2026: Legge di Bilancio, esenzione redditi bassi e domiciliazione
La Legge di Bilancio 2026 ha introdotto due misure applicabili indipendentemente dalla motorizzazione del veicolo.
Esenzione totale per redditi sotto 8.000 euro. Dal 1° gennaio 2026, chi dichiara un reddito annuo lordo inferiore a 8.000 euro è esente dal pagamento del bollo su un veicolo del nucleo familiare. L'esenzione è automatica tramite i sistemi dell'Agenzia delle Entrate e non richiede domanda.
Sconti per domiciliazione bancaria confermati. Le regioni che offrono riduzioni per il pagamento tramite addebito automatico hanno confermato le aliquote 2026: Lombardia (–15%), Lazio e Campania (–10%). Lo sconto si applica sull'importo netto, dopo l'applicazione delle eventuali agevolazioni green.
Esenzione automatica per i veicoli green. Dal 2026 il riconoscimento dell'esenzione è automatico per i veicoli classificati come elettrici o ibridi nei registri della Motorizzazione Civile, eliminando la necessità di presentare documentazione aggiuntiva nella maggior parte delle regioni.
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Domande frequenti sul bollo auto elettriche e ibride 2026
Le auto elettriche sono sempre esenti dal bollo in Italia?
No, solo per i primi 5 anni dall'immatricolazione. Dopo, la maggior parte delle regioni applica il 25% del bollo ordinario calcolato sulla potenza del motore. Fanno eccezione Lombardia e Piemonte, dove l'esenzione è permanente e a vita indipendentemente dall'anno di acquisto.
La mia ibrida plug-in paga il bollo auto?
Dipende dalla regione. Non esiste un'esenzione nazionale per le PHEV. Se la tua regione ha una delibera attiva (es. Piemonte, Campania, Emilia-Romagna), sei esente per 3–5 anni dall'immatricolazione. Fuori da questo periodo, paghi il bollo pieno calcolato esclusivamente sulla potenza del motore termico in kW.
Come si calcola il bollo di un'ibrida plug-in?
Si considera solo la potenza del motore termico in kW, non la potenza elettrica aggiuntiva. Tariffe ACI 2026 per veicoli Euro 6: 2,58 €/kW fino a 100 kW e 3,87 €/kW per ogni kW oltre i 100 kW.
La mia Mild Hybrid ha diritto a riduzioni del bollo?
In quasi tutta Italia no. Le MHEV (sistema 12V o 48V) non possono circolare in modalità puramente elettrica e la normativa fiscale le tratta come auto termiche. L'unica eccezione è il Veneto, che prevede 36 mesi di esenzione totale anche per le Mild Hybrid dall'immatricolazione.
I 5 anni di esenzione per le elettriche decorrono dall'acquisto o dall'immatricolazione?
Dalla data di prima immatricolazione, indicata sul libretto di circolazione. Se acquisti un'elettrica usata già immatricolata da 2 anni, ti restano 3 anni di esenzione, non 5 anni dall'acquisto.
Con reddito sotto 8.000 euro non pago il bollo su qualsiasi auto?
Sì, per un solo veicolo del nucleo familiare. La novità 2026 prevede l'esenzione totale indipendentemente dalla motorizzazione, applicata automaticamente tramite l'Agenzia delle Entrate sulla base della dichiarazione dei redditi più recente.
Posso verificare online se la mia auto è esente dal bollo?
Sì. Sul portale ACI (aci.it) inserendo il numero di targa è possibile conoscere l'importo del bollo con le eventuali riduzioni già applicate. Puoi anche usare il nostro servizio di verifica bollo per targa per una risposta immediata.
Una Full Hybrid acquistata nel 2022 è ancora esente nel 2026?
Dipende dalla regione. Con esenzione di 5 anni (es. Emilia-Romagna), un veicolo immatricolato nel 2022 è coperto fino al 2027. Con esenzione di 3 anni (es. Lazio), il periodo è già scaduto nel 2025 e dal 2026 si paga il bollo pieno sul motore termico.
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Fonti ufficiali / Official sources:ACI – Automobile Club d'Italia (bollo auto) | Agenzia delle Entrate – Tassa automobilistica | Regione Lombardia – Tributi regionali
Articolo aggiornato a / Article updated: maggio 2026.Le tariffe e le procedure indicate fanno riferimento alla normativa vigente.Si consiglia di verificare eventuali aggiornamenti sul portale ufficiale.