Pubblicato il 20 luglio 2026 · Aggiornato il .
In sintesi: bollo auto GPL e metano 2026
Un'auto alimentata esclusivamente a GPL o metano (monofuel) gode della riduzione nazionale del 75% del bollo (art. 17, comma 5, L. 449/1997) e in diverse regioni è addirittura esente a vita. Un'auto bifuel benzina/GPL o benzina/metano non paga il bollo per i primi 5 anni; dal 6° anno paga una tariffa ridotta o piena a seconda che sia di fabbrica o trasformata.
- Monofuel GPL/metano: riduzione 75% nazionale, spesso esenzione regionale permanente.
- Bifuel originario (di fabbrica): esente 5 anni, poi 1/4 (GPL) o 1/5 (metano).
- Bifuel trasformato (impianto dopo): esente 5 anni dal collaudo, poi tariffa piena su €2,58/kW.
- Regione competente: quella di residenza alla scadenza del bollo.
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Come si calcola il bollo per un'auto a gas
Il bollo di un'auto a GPL o metano parte dalla stessa formula di qualsiasi altro veicolo — potenza in kW moltiplicata per la tariffa regionale per classe ambientale — su cui si applicano poi le agevolazioni previste per i carburanti a gas. Il meccanismo generale di calcolo (kW, classe Euro, tariffe regionali) è spiegato nella guida al calcolo del bollo auto: qui ci concentriamo su ciò che cambia per le auto a gas. La tassa automobilistica è gestita dalle Regioni tramite convenzione con l'Automobile Club d'Italia (ACI); in Friuli-Venezia Giulia e Sardegna il tributo è invece gestito dall'Agenzia delle Entrate (AdE).
Monofuel, bifuel originario e bifuel trasformato: le tre configurazioni
L'agevolazione dipende da come l'auto è alimentata, non solo dal fatto che usi il gas. Esistono tre configurazioni con trattamenti fiscali diversi, ed è qui che la maggior parte dei proprietari sbaglia i conti.
| Configurazione | Primi 5 anni | Dal 6° anno | Riferimento |
|---|---|---|---|
| Monofuel GPL o metano (solo gas) | Riduzione 75%, spesso esenzione regionale | Riduzione 75% (o esenzione regionale) | art. 17 c.5 L. 449/1997 |
| Bifuel originario (benzina/gas di fabbrica) | Esente | Tariffa ridotta: 1/4 GPL, 1/5 metano su €2,58/kW | L. 449/1997 + guida ACI |
| Bifuel trasformato (impianto post-vendita) | Esente 5 anni dal collaudo | Tariffa piena su €2,58/kW | Regione Piemonte |
La differenza è sostanziale: chi acquista un'auto monofuel di fabbrica ottiene lo sconto per tutta la vita del veicolo; chi trasforma la propria benzina montando un impianto GPL beneficia dell'esenzione solo per 5 anni e poi paga la tariffa piena ridotta. Su un decennio la differenza può superare i 1.300 € di solo bollo.
Esenzioni e riduzioni regione per regione
La riduzione del 75% per i monofuel è nazionale, ma ogni Regione decide autonomamente se aggiungere agevolazioni: alcune arrivano all'esenzione totale permanente, altre applicano solo la norma base. La tabella raggruppa le Regioni per tipo di trattamento; verifica sempre il dettaglio sul portale della tua Regione, perché l'ente competente è quello di residenza alla data di scadenza del bollo.
| Tipo di trattamento | Regioni rappresentative | Cosa significa in pratica |
|---|---|---|
| Esenzione permanente per monofuel | Piemonte, Lombardia | Il monofuel GPL/metano non paga nulla, in automatico e senza domanda |
| Esenzione quinquennale estesa ai trasformati | Piemonte | Anche il bifuel trasformato ≤100 kW è esente per 5 anni |
| Bollo ridotto (circa 25%) | Lazio, Puglia, Campania, Basilicata, Sardegna | Si paga una quota ridotta rispetto alla tariffa piena |
| Solo norma nazionale (nessun bonus extra) | Toscana, Abruzzo, Calabria | Vale solo la riduzione 75% per i monofuel, niente in più |
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Ogni regione ha tariffe e agevolazioni diverse. Verifica in pochi istanti l'importo aggiornato per la tua targa e la tua regione di residenza, senza consultare tabelle sparse.
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Quanto si paga dal sesto anno: esempio pratico
Dal 6° anno l'importo dipende dalla configurazione. Prendiamo un'utilitaria da 74 kW con residenza in una regione senza esenzione permanente, e confrontiamo i tre scenari a parità di veicolo.
- Bifuel benzina/GPL originario (di fabbrica): dal 6° anno paga 1/4 della tariffa fissa di €2,58/kW → 74 × 2,58 = 190,92 €, di cui 1/4 ≈ 47,73 € l'anno.
- Bifuel benzina/metano originario: dal 6° anno paga 1/5 → ≈ 38,18 € l'anno.
- Bifuel GPL trasformato (impianto montato dopo): dal 6° anno paga la tariffa piena fissa → 74 × 2,58 = 190,92 € l'anno.
Per un'auto a benzina di pari potenza il bollo ordinario supererebbe spesso i 210 € annui: anche la tariffa "piena" a gas resta quindi più conveniente, ma il divario tra bifuel di fabbrica e bifuel trasformato è netto. Per confrontare il tuo caso con altre alimentazioni vedi anche il bollo per auto elettriche e ibride plug-in.
Casi particolari: la data che conta è il collaudo
Il dubbio più frequente sui forum riguarda l'auto trasformata: da quando decorrono i 5 anni di esenzione? La data rilevante non è quella di immatricolazione dell'auto né quella di acquisto dell'impianto, ma la data del collaudo dell'impianto a gas, che coincide con l'annotazione sul libretto di circolazione. Un impianto GPL collaudato nel 2022 su un'auto immatricolata nel 2015 fa partire l'esenzione dal 2022.
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Configurazione, potenza e regione cambiano il conto: invece di incrociare tabelle, controlla in un attimo quanto devi pagare per la tua targa nella tua regione di residenza.
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Domande frequenti sul bollo auto GPL e metano
Quanto si paga di bollo per un'auto a GPL nel 2026?
Il 75% in meno per un monofuel GPL, che gode della riduzione nazionale (art. 17 c.5 L. 449/1997) e spesso dell'esenzione regionale. Un bifuel benzina/GPL non paga per 5 anni e poi versa 1/4 della tariffa fissa di €2,58/kW se di fabbrica, o la tariffa piena se trasformato.
Le auto a metano sono esenti dal bollo?
Sì, in molti casi: i veicoli monofuel a metano beneficiano della riduzione nazionale del 75% e in diverse regioni (come Piemonte e Lombardia) dell'esenzione permanente automatica. I bifuel benzina/metano non pagano per i primi 5 anni; dal sesto anno versano 1/5 della tariffa ridotta se di fabbrica.
Da quando decorrono i 5 anni di esenzione per un impianto GPL montato dopo?
I 5 anni decorrono dalla data di collaudo dell'impianto, annotata sul libretto di circolazione, non dall'immatricolazione dell'auto né dall'acquisto dell'impianto. È l'errore di calcolo più comune tra chi trasforma l'auto.
Devo presentare domanda per l'esenzione del bollo GPL o metano?
No, nella maggior parte dei casi: l'esenzione per i monofuel e per i bifuel opera in automatico in base ai dati del libretto. In alcune regioni che gestiscono direttamente il tributo può però essere richiesta una comunicazione all'Ufficio Tributi regionale, quindi conviene verificare sul portale della propria Regione.
Conviene di più comprare un'auto a gas di fabbrica o trasformarla?
Sul solo bollo conviene l'auto a gas di fabbrica: il monofuel resta agevolato a vita e il bifuel originario paga solo 1/4 (GPL) o 1/5 (metano) dopo i 5 anni, mentre il bifuel trasformato torna alla tariffa piena. La differenza può superare i 1.300 € su dieci anni.
Quale regione incassa il bollo se cambio residenza?
La regione competente è quella di residenza del proprietario alla data di scadenza del bollo. Cambiando regione, dalla scadenza successiva si applicano tariffe e agevolazioni della nuova residenza, che potrebbero essere meno favorevoli.
Come verifico se la mia auto a gas paga o è esente?
Puoi verificare l'importo dovuto per targa e regione con il servizio di calcolo del bollo auto, che tiene conto della potenza e delle agevolazioni applicabili. In caso di dubbi sull'annotazione dell'impianto, controlla il libretto di circolazione.
- Come si calcola il bollo auto — la formula kW × tariffa regionale su cui si applicano le agevolazioni gas.
- Bollo auto elettriche e ibride plug-in — confronta l'auto a gas con le altre alimentazioni a basse emissioni.
- Revisione auto GPL e metano — scadenze delle bombole e controlli specifici da non dimenticare.
Fonti ufficiali / Official sources: ACI — Guida al bollo auto | Regione Piemonte — Esenzioni veicoli a gas | Regione Lombardia — Agevolazioni bollo | Normattiva — L. 449/1997
Articolo aggiornato a / Article updated: . Le tariffe e le procedure indicate fanno riferimento alla normativa vigente. Si consiglia di verificare eventuali aggiornamenti sul portale ufficiale.
